第436章 私人飞机
第436章私人飞机
李耒早就想到了这种可能，纳扎尔巴耶夫家族把里海石油圈视为禁脔，怎么可能轻易让别人插手？所以他先给纳扎尔巴耶夫介绍了抗盐碱大豆的情况，然后承诺不会对任何一块租赁土地进行和石油、天然气有关的研究工作，更不会争取石油勘探权，而且如果有人发现他租赁的地块有可能蕴藏有石油、天然气，并且拿出充裕的证据和一定补偿的话，那么他就把这块土地还给哈萨克斯坦，哈萨克斯坦官方再去跟这些人洽谈。
纳扎尔巴耶夫下去后召集智囊分析了李耒的方案，然后让他们拿出了一份条款更加严密的合同模板，李耒看过后并未表露疑惑，纳扎尔巴耶夫这才相信，李耒确实是冲着土地来的，想在里海低地盐碱区种植大豆，并不是对石油、天然气有什么野心，再加上他们合作已经有十年时间了，这十年里无论是对哈萨克斯坦这个国家，还是纳扎尔巴耶夫家族，李耒都很够意思，给他们带来了大量的利润，所以纳扎尔巴耶夫最后还是同意了李耒的方案，划出大片土地租给他们。
除了里海周边的盐碱地用来种植耐盐碱大豆之外，李耒还在其它地方租赁了大量土地用于种植普通大豆、油菜籽、葵花籽、亚麻籽等油料作物，这些耕地的情况比较好，很适合种植这些，而且日后哈萨克斯坦也经常出口这些油料作物或者用这些油料作物榨取的成品油。
日后哈萨克斯坦的油菜籽产量高达280万吨，接近中国的五分之一；葵花籽产量达到了一百万吨，超过中国总产量的三分之一；亚麻籽产量超过七十万吨，接近全球总产量的三分之一；这些油料作物加起来可不是个小数字。
但是目前的话，因为缺乏资金、技术和市场，哈萨克斯坦的油料种植一直没有发展起来，如果没有李耒，直到一带一路计划开展之后，大量国内农业公司进入哈萨克斯坦，在当地租赁土地种植油料作物、开设榨油厂生产成品油，哈萨克斯坦才开始大规模种植大豆、油菜、向日葵、亚麻等油料作物，并因此解决了大量就业问题，提高了当地居民的收入，也给哈萨克斯坦政府和权贵创造了利润。
而现在李耒把这个时间点给提前了，同时由于哈萨克斯坦地处亚欧大陆最深处，和外界联系较少，非常有利于保密，等将来大豆战争开始的时候，恐怕四大粮商也想不到，李耒竟然能从哈萨克斯坦弄来大量油料作物。
惠农的工人在哈萨克斯坦待遇很不错，工资比国内高，还有驻外补贴，而且哈萨克斯坦政局相对稳定，没有非洲和东南亚的动荡，除了远离家乡之外几乎没啥缺点，所以很多工人不光自己踏踏实实的在哈萨克斯坦干，还想让自己的亲朋好友过来，反正去沿海地区打工的话，一年到头也只有过年才能回去，既然如此还不如来哈萨克斯坦，这里赚得还多一些，而且这怎么说也是出国啊，过年回家的时候还能好好吹嘘一番。
只是此前惠农哈萨克斯坦分公司虽然也一直在招工，但名额并不算很多，毕竟还要照顾哈萨克斯坦当地的就业问题么，所以他们很难等到好机会，现在好了，惠农突然扩大了对哈萨克斯坦的投资，对人员的需求也在飞速增加，一下子多了这么多就业岗位，那还不赶紧联系国内的亲朋好友，让他们过来？
于是惠农的员工们这时候也顾不得心疼国际长途的昂贵价格了，用完了惠农每个月给他们的免费额度后，咬咬牙又自己花钱打，想把和自己关系好的亲戚朋友都喊过来，让他们也有挣钱的机会。
惠农也体贴地给出了解决方案，那些想来哈萨克斯坦工作的人不用花大价钱来哈萨克斯坦面试，在距离他们最近的惠农分公司就能进行初面，初面通过之后惠农出路费送他们去省公司进行复试，复试通过后再集中到XJ进行初步的培训，教授他们工作技能，以及哈萨克斯坦的民俗常识和基本语言，等这些都学会之后再统一乘坐大巴车进入哈萨克斯坦正式开始工作；这样他们到了哈萨克斯坦之后就能马上上手，省去了磨合的时间。
同时惠农也在哈萨克斯坦国内招收了不少人手，一来这是对纳扎尔巴耶夫的承诺，就业问题是每个政府都关心的重点，有工作有收入的国民比例越高，纳扎尔巴耶夫的统治就越稳固；二来从跨国企业的角度来说，同样需要一些本国的员工和管理者，因为这样可以帮他们了解所在国的情况，从而减少失误。
之前许多进入中国的跨国企业就忽视了这一点，导致他们的决策屡屡出错，最后竟然被他们一贯看不起的国内企业击败，不少刚刚走出国门的国内企业也犯过类似的错，李耒吸取了这些人的教训，一向很注意国外分公司的人员结构。
在哈萨克斯坦待了一段时间，一边维护和纳扎尔巴耶夫、托卡耶夫等人的关系，一边和姜双城一起尽快完成新项目的准备工作，等一切都上了正轨之后，李耒先坐飞机抵达WLMQ，再从WLMQ飞往东北。
转机的时候，李耒忍不住想起了当当的庆子，庆子你可得尽快努力啊，早点把当当做起来，我才好卖了当当的股份来买私人飞机，这乘坐商业航班到处飞实在是太累了，就算是头等舱也休息不好啊。
但是再想想，当当做起来似乎还得几年时间，而随着惠农走向海外的步伐逐渐加快，等当当做起来再买私人飞机似乎有点晚了，于是李耒便让自己的秘书去查查国内在这方面的规章制度，要是现在就能买的话，那就先自己掏钱买一架吧，至于庆子的话，等他起来自己再换一架更好的吧。
秘书马上就利用等候转机的时候打电话询问，结果发现，早在两年前国内就有人买私人飞机了，这人李耒去湖南的时候还见过。
中国首个购买私人飞机的企业家是远大集团的老板张跃，出生于1960年，比李耒大一岁，算是赶上了好时候，高中读完就可以参加高考了，考上了湘南师范专科学校，就读于美术专业，毕业后分配到一所学校担任美术老师，没干几年就遇到了84年的下海潮，于是果断辞职下海。
张跃自己学习成绩一般，他弟弟可就厉害了，是哈工大的毕业生，技术能力很强，兄弟俩一起研发了无压锅炉，然后依靠转让无压锅炉技术赚到了第一桶金，干了几年锅炉买卖之后，张跃敏锐地觉察到了空调市场的巨大潜力，于是又把研究方向转移到了空调上，经过几年投入，兄弟俩又研制出国内中央空调行业第一台直燃机，成为国内乃至世界空调界直燃机的领先者。
技术上的优势给他们带来了丰厚的利润，1992年的时候，两兄弟在湖南长沙创办了一所名叫远大空调的公司，开始销售空调直燃机，此时他们的直燃机的技术已经达到国际领先水平，因此备受客户亲来，销量遥遥领先于其他同行业的企业，产量和销量更是全球第一。
随着业务不断扩大，张跃时长要飞往各地，有一年冬天下大雪，航班被迫延时，后来航班陆续恢复，可唯独飞往长沙的一直没有动静。坐在机场很久的他很郁闷，忽然又有了新的想法，那就是购买私人飞机。
一个月后他便飞往美国，花费700万美元购买了一架喷气式塞斯纳公务机与一架贝尔206直升机，并且他还自己考了直升机驾照，每次都自己开直升飞机出行，于是很长一段时间，长沙人都能时常在天空中看到张跃的直升机。
既然有了先例那就好办多了，李耒马上联系了民航系统的熟人，询问私人飞机的相关事宜，要想用私人飞机可不是直接买了就行的，国内对机场和空域的管理比较严格，而且飞行员也比较稀缺，在国内用私人飞机远没有美国那么方便。
现在国内购买私人飞机的有钱人还比较少，李耒询问的民航系统领导一时也有点搞不清楚，他询问了下属才给李耒回复，首先如果私人购买民用航空器，需要注意购买的民用航空器是否具有中国适航证，如果没有适航证，是不能在我国空域起飞，所以不是想买什么型号就可以买的，想要在国内飞就只能选择那些已经获得中国适航证的型号。
合适型号的飞机买来之后还要办理国籍登记证、飞机所有权证书、无线电台执照等等，配备的驾驶员需要具备与飞机型号相适应的飞行执照，同时还进行符合法律规定的体检获得相应等级的体检合格证。
这些是关于飞机的，而买回来之后要飞行的话，每次还得提前申请航线，提前向空管局报备飞行时间和降落地点，获得同意后才能飞行，总体而言还是比较麻烦的，但总比每次都坐民航要来的方便。
于是李耒就吩咐秘书去办这件事，秘书又开始打电话，等降落之后，秘书又带来了现在可以购买的私人飞机清单，“现在全球主要经营私人飞机的企业有这么几家，首先是加拿大的庞巴迪公司，他们的挑战者系列喷气式公务飞机很受欧美富豪的欢迎，现在最新的是604型，是挑战者600的改进型，95年首飞，96年开始交付，航程可以达到7500公里，不仅可以进行短途飞行，除了两名驾驶员以外，最多可以安排19个座席，还能进行跨大陆飞行，您今后再想去哈萨克斯坦，就不用再从WLMQ转机了，直接就能从中州飞过去！”
一名合格的秘书，不仅要懂得按照领导的吩咐办事，还得发挥自己的主观能动性，所以秘书首先给李耒介绍的就是能从中州直达哈萨克斯坦的飞机。
“还有就是远大张总之前购买的塞斯纳飞机，张总购买的应该是奖状系列双发喷气公务机，这种飞机因为性价比较高，在国际公务机市场上占据了大部分份额，香江也有很多富豪购买这种飞机，但缺点是航程较短，只有三千七百公里，而且只有八个座位，舱内空间有点窄，您要是在国内飞倒是没太大问题，但是想飞哈萨克斯坦或者东南亚的话，就有些麻烦了！”
“法国的达索公司原来是造军用飞机和民用飞机的，近些年开始进入高级公务机领域，他们研发的隼系列一经推出就受到了市场的热烈欢迎，现在比较新的型号是隼900EX，最多可载客19人，最大燃油航程8020公里，您要是从上海飞的话，可以直接飞到夏威夷！”
“最后是湾流公司的V公务机，这是一款双发涡轮风扇大型超远程公务机，飞行速度可以达到0.9马赫，升限高达16000米，有12000千米的航程，可装载四名机组成员和14名乘客从上海直飞旧金山。”
秘书介绍的主要是大中型公务机，如果想要更多载客量和更远航程，就只能找空客和波音的超大型公务机了。
李耒想想，以自己现在的需求，似乎用不上能坐大几十号人的超大型公务机，平时出国办事，带十几个人基本上就够了，但是对航程的需求比较高，现在只需要飞国内、中亚和东南亚，而很快惠农就会尝试在南美、非洲等地开拓业务，这么一来的话，七八千公里的航程就有点不够用了。
“湾流V多少钱？”李耒问道。
“之前好莱坞明星金凯瑞订了一架，大概在五千万左右，不过具体的价格还得看您有没有特殊需求，要是对内部装饰或者其它地方要求比较高的话，肯定还要再加一些。”秘书有点奇怪，按照现在的需求，庞巴迪604或者隼900EX似乎就够了啊，为啥要用翻倍的价格买湾流呢？
写了一章新开头，放到作品相关里给大家看看。
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纳扎尔巴耶夫下去后召集智囊分析了李耒的方案，然后让他们拿出了一份条款更加严密的合同模板，李耒看过后并未表露疑惑，纳扎尔巴耶夫这才相信，李耒确实是冲着土地来的，想在里海低地盐碱区种植大豆，并不是对石油、天然气有什么野心，再加上他们合作已经有十年时间了，这十年里无论是对哈萨克斯坦这个国家，还是纳扎尔巴耶夫家族，李耒都很够意思，给他们带来了大量的利润，所以纳扎尔巴耶夫最后还是同意了李耒的方案，划出大片土地租给他们。
除了里海周边的盐碱地用来种植耐盐碱大豆之外，李耒还在其它地方租赁了大量土地用于种植普通大豆、油菜籽、葵花籽、亚麻籽等油料作物，这些耕地的情况比较好，很适合种植这些，而且日后哈萨克斯坦也经常出口这些油料作物或者用这些油料作物榨取的成品油。
日后哈萨克斯坦的油菜籽产量高达280万吨，接近中国的五分之一；葵花籽产量达到了一百万吨，超过中国总产量的三分之一；亚麻籽产量超过七十万吨，接近全球总产量的三分之一；这些油料作物加起来可不是个小数字。
但是目前的话，因为缺乏资金、技术和市场，哈萨克斯坦的油料种植一直没有发展起来，如果没有李耒，直到一带一路计划开展之后，大量国内农业公司进入哈萨克斯坦，在当地租赁土地种植油料作物、开设榨油厂生产成品油，哈萨克斯坦才开始大规模种植大豆、油菜、向日葵、亚麻等油料作物，并因此解决了大量就业问题，提高了当地居民的收入，也给哈萨克斯坦政府和权贵创造了利润。
而现在李耒把这个时间点给提前了，同时由于哈萨克斯坦地处亚欧大陆最深处，和外界联系较少，非常有利于保密，等将来大豆战争开始的时候，恐怕四大粮商也想不到，李耒竟然能从哈萨克斯坦弄来大量油料作物。
惠农的工人在哈萨克斯坦待遇很不错，工资比国内高，还有驻外补贴，而且哈萨克斯坦政局相对稳定，没有非洲和东南亚的动荡，除了远离家乡之外几乎没啥缺点，所以很多工人不光自己踏踏实实的在哈萨克斯坦干，还想让自己的亲朋好友过来，反正去沿海地区打工的话，一年到头也只有过年才能回去，既然如此还不如来哈萨克斯坦，这里赚得还多一些，而且这怎么说也是出国啊，过年回家的时候还能好好吹嘘一番。
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于是惠农的员工们这时候也顾不得心疼国际长途的昂贵价格了，用完了惠农每个月给他们的免费额度后，咬咬牙又自己花钱打，想把和自己关系好的亲戚朋友都喊过来，让他们也有挣钱的机会。
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同时惠农也在哈萨克斯坦国内招收了不少人手，一来这是对纳扎尔巴耶夫的承诺，就业问题是每个政府都关心的重点，有工作有收入的国民比例越高，纳扎尔巴耶夫的统治就越稳固；二来从跨国企业的角度来说，同样需要一些本国的员工和管理者，因为这样可以帮他们了解所在国的情况，从而减少失误。
之前许多进入中国的跨国企业就忽视了这一点，导致他们的决策屡屡出错，最后竟然被他们一贯看不起的国内企业击败，不少刚刚走出国门的国内企业也犯过类似的错，李耒吸取了这些人的教训，一向很注意国外分公司的人员结构。
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秘书马上就利用等候转机的时候打电话询问，结果发现，早在两年前国内就有人买私人飞机了，这人李耒去湖南的时候还见过。
中国首个购买私人飞机的企业家是远大集团的老板张跃，出生于1960年，比李耒大一岁，算是赶上了好时候，高中读完就可以参加高考了，考上了湘南师范专科学校，就读于美术专业，毕业后分配到一所学校担任美术老师，没干几年就遇到了84年的下海潮，于是果断辞职下海。
张跃自己学习成绩一般，他弟弟可就厉害了，是哈工大的毕业生，技术能力很强，兄弟俩一起研发了无压锅炉，然后依靠转让无压锅炉技术赚到了第一桶金，干了几年锅炉买卖之后，张跃敏锐地觉察到了空调市场的巨大潜力，于是又把研究方向转移到了空调上，经过几年投入，兄弟俩又研制出国内中央空调行业第一台直燃机，成为国内乃至世界空调界直燃机的领先者。
技术上的优势给他们带来了丰厚的利润，1992年的时候，两兄弟在湖南长沙创办了一所名叫远大空调的公司，开始销售空调直燃机，此时他们的直燃机的技术已经达到国际领先水平，因此备受客户亲来，销量遥遥领先于其他同行业的企业，产量和销量更是全球第一。
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一个月后他便飞往美国，花费700万美元购买了一架喷气式塞斯纳公务机与一架贝尔206直升机，并且他还自己考了直升机驾照，每次都自己开直升飞机出行，于是很长一段时间，长沙人都能时常在天空中看到张跃的直升机。
既然有了先例那就好办多了，李耒马上联系了民航系统的熟人，询问私人飞机的相关事宜，要想用私人飞机可不是直接买了就行的，国内对机场和空域的管理比较严格，而且飞行员也比较稀缺，在国内用私人飞机远没有美国那么方便。
现在国内购买私人飞机的有钱人还比较少，李耒询问的民航系统领导一时也有点搞不清楚，他询问了下属才给李耒回复，首先如果私人购买民用航空器，需要注意购买的民用航空器是否具有中国适航证，如果没有适航证，是不能在我国空域起飞，所以不是想买什么型号就可以买的，想要在国内飞就只能选择那些已经获得中国适航证的型号。
合适型号的飞机买来之后还要办理国籍登记证、飞机所有权证书、无线电台执照等等，配备的驾驶员需要具备与飞机型号相适应的飞行执照，同时还进行符合法律规定的体检获得相应等级的体检合格证。
这些是关于飞机的，而买回来之后要飞行的话，每次还得提前申请航线，提前向空管局报备飞行时间和降落地点，获得同意后才能飞行，总体而言还是比较麻烦的，但总比每次都坐民航要来的方便。
于是李耒就吩咐秘书去办这件事，秘书又开始打电话，等降落之后，秘书又带来了现在可以购买的私人飞机清单，“现在全球主要经营私人飞机的企业有这么几家，首先是加拿大的庞巴迪公司，他们的挑战者系列喷气式公务飞机很受欧美富豪的欢迎，现在最新的是604型，是挑战者600的改进型，95年首飞，96年开始交付，航程可以达到7500公里，不仅可以进行短途飞行，除了两名驾驶员以外，最多可以安排19个座席，还能进行跨大陆飞行，您今后再想去哈萨克斯坦，就不用再从WLMQ转机了，直接就能从中州飞过去！”
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“还有就是远大张总之前购买的塞斯纳飞机，张总购买的应该是奖状系列双发喷气公务机，这种飞机因为性价比较高，在国际公务机市场上占据了大部分份额，香江也有很多富豪购买这种飞机，但缺点是航程较短，只有三千七百公里，而且只有八个座位，舱内空间有点窄，您要是在国内飞倒是没太大问题，但是想飞哈萨克斯坦或者东南亚的话，就有些麻烦了！”
“法国的达索公司原来是造军用飞机和民用飞机的，近些年开始进入高级公务机领域，他们研发的隼系列一经推出就受到了市场的热烈欢迎，现在比较新的型号是隼900EX，最多可载客19人，最大燃油航程8020公里，您要是从上海飞的话，可以直接飞到夏威夷！”
“最后是湾流公司的V公务机，这是一款双发涡轮风扇大型超远程公务机，飞行速度可以达到0.9马赫，升限高达16000米，有12000千米的航程，可装载四名机组成员和14名乘客从上海直飞旧金山。”
秘书介绍的主要是大中型公务机，如果想要更多载客量和更远航程，就只能找空客和波音的超大型公务机了。
李耒想想，以自己现在的需求，似乎用不上能坐大几十号人的超大型公务机，平时出国办事，带十几个人基本上就够了，但是对航程的需求比较高，现在只需要飞国内、中亚和东南亚，而很快惠农就会尝试在南美、非洲等地开拓业务，这么一来的话，七八千公里的航程就有点不够用了。
“湾流V多少钱？”李耒问道。
“之前好莱坞明星金凯瑞订了一架，大概在五千万左右，不过具体的价格还得看您有没有特殊需求，要是对内部装饰或者其它地方要求比较高的话，肯定还要再加一些。”秘书有点奇怪，按照现在的需求，庞巴迪604或者隼900EX似乎就够了啊，为啥要用翻倍的价格买湾流呢？
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