第五十九章 准备出发
和其它资产不同，期货实行的是保证金交易。
拿铜期货举例子，铜期货最小交易单位是“一手”，“一手”铜等价于5吨铜。
假设两个月后的铜期货价格是每吨5万元。那“买一手铜期货”，实际上就是你和另一个卖家约定，两个月后你将用25万元去买他手上的5吨铜。
但你作为期货投机者，在购买期货的时不用真的直接付25万元，你只需要交11%的保证金给期货公司，也就是万元就可以了。
而你作为买入铜期货的投机者，往往并不真是的需要这些铜，你只是赌铜价会上涨而已，所以在实际交割之前，你必须在市场上卖掉这一手期货。
假设你卖掉这一手铜期货时，铜期货上涨20%到6万元，一手铜这时候价值30万，你就净赚5万元。这就相当于你只用万元的本金，就赚到了5万，收益率高达180%。
假设你卖掉这一手铜期货时，铜期货下跌20%到4万元，一手铜这时候仅价值20万，你就净赔5万元。这就相当于你不仅赔光了保证金，还倒欠期货公司万元。
不过一般情况下，你是不会倒欠期货公司钱的，因为当铜价跌到万元的时候，期货公司看到你的保证金马上就要赔光了，就会强制卖掉你的期货合约，这就叫强平。
只有在金融危机时，期货公司想要强制卖掉你的期货合约，但却根本找不到买家，才会导致你倒欠期货公司钱，这种情况就叫做穿仓。
毛晓非之前就是因为比特币期货暴跌，想强平都没有人接，才直接穿仓欠了债主钱。
也正是因为保证金制度存在，期货市场天生就容易出现一夜暴富的神话和一夜亏光的惨剧。
除此以外，对于陆洋这种散户投资者而言，期货市场的凶险程度，还不仅仅出于高杠杆。
期货还有一个可怕的特点，那就是，它的合约是有时效的。
假设陆洋这个散户，买了两个月后的铜期货，报价5万。如果两个月后铜价跌到4万，他就只能认赔出局，哪怕三个月后铜价涨到10万，也和他没有关系了。因为他没有仓库，没法真正买下这5吨铜，必须在合约到期之前脱手出去。
但如果是一个大型投资机构，同样报价5万，买了两个月后的铜期货。即使两个月后铜价跌到4万，机构也并不一定认赔出局。因为大型机构有仓库和实物交割能力，完全可以花5万，把这批铜先吃下，等铜价涨到10万之后再转手卖掉。
更极端一点的情况，假设你资金实力超级雄厚，并且报价5万买了两个月后的铜期货。理论上，你甚至可以一口气把全中国所有的铜全买下来，然后炒作到100万一吨，让那些铜期货的空头（卖家），找不到实物铜可以交割，被迫爆亏出局，这就叫逼仓。
由此可知，商品期货对于散户而言是个彻底的负和博弈，先天就比机构弱。虽然容易暴富，但是暴亏的人更多，远远比股票市场残酷。
可以说，商品期货市场，就是一个不公平的赌场。
这也是陆洋从来不碰商品期货的原因。
即使是晨曦这种艺高人胆大的人工智能，主要也是操作股指期货，对于这种大资金大机构明显占优势的商品期货，它的交易范围可以说非常有限，而且仅限于黄金、铜、豆粕等国际定价的超大型品种。
开完期货公司账户，看到晨曦的量化交易系统已经步入正轨，陆洋准备再去附近的二手车市场买一辆车。
在永夜星球，土著们的活动范围，实际上也就仅限于先祖高峰周围四十公里之内，但就这么大点的地图，也让陆洋吃够了走路的苦头。
他现在对走路都有心理阴影了。
打死他都不想再走路了！
而下一个星球，同样是一个没有高等文明的世界，在没有永夜阻碍的情况下，地图一定比永夜世界更大。
要是这个新星球的地图像华国这么大，甚至更大的话，恐怕他暑假最后的两个月时间全算上，都不够他赶一次路用的！
刚满18岁的陆洋还并没有驾照，好在他之前去非洲找他大伯的时候，还是学过一点开车技术的。单纯把车开动起来，对他来说问题不大。
反正外星球开车既不需要驾照，也没有交规交警，更没有其他车辆。
尤其是在相对低等级的文明世界中，这么个铁疙瘩的防护性能、保命性能也是极强的。
大不了他提车的时候，找个代驾把车开回家，然后直接让晨曦传送走就完事了。
至于为什么不买新车？
因为陆洋就是把车当一次性用品用的，他压根没打算，把这个车从外星再开回来！
毕竟晨曦的“小队传送”往返一次外星球，需要花费单位标准能量，折合100万度电。但如果只传送单程的话，就能够省下单位宝贵的能量储备。
现在对他来说，能量的重要性远大于金钱，时间的重要性还要大过能量！
要是能在外星球，找到稳定获取银河标准能量的方法，他现在花再多能量，也是值得的！
陆洋前往的，是华都地区最大的二手车市场。很多在其他小城市极其稀罕的二手车，在这里都能找到。陆洋甚至还在市场中，看到了一辆吊炸天的奔驰乌尼莫克越野房车！
这可是真正的外星探险大杀器，移动的异世界星级酒店！
这个大家伙，不仅有堪比普通小户型住宅的浴室、卫生间、卧室和厨房，还可以外挂太阳能充电板补充供电，越野能力更是堪比坦克。
只可惜陆洋不仅钱不够，传送的总重量也不够，现在只能看着这个大家伙流一下口水。
由于外星球路况未知，而且肯定没有修车的地方，陆洋选车时，还是专门去看那些皮实耐用的车型。
最后，他看中了一个老款排量的丰田陆地巡洋舰（LANDCRUISER）。
陆地巡洋舰号称非洲小霸王，是各路军阀酋长们的最爱。
非洲其实是一个很多元的大洲，既有富到流油的南部，也有小康之家的北部，还有穷得裤子都穿不上的东部、中部和西部。这么多完全不同的国家，却有一个共同点：那就是满大街的兰德酷路泽！
普通人可能很难想象，非洲很多国家，全国甚至都找不到一条水泥马路。即使有那么一两条，那也一定是华国去援建的。
在这种路况恶劣的国家，陆地巡洋舰几乎就是当地有钱人的唯一选择，绝对是经历了时间、甚至军阀混战考验的神车。
他倒是想支持一下国货，问题是国产的像X士这种货色，看起来虽然威武霸气，用起来三天一小修五天一大修，实在吃不消。
总不能去外星前先学个修车吧！
他现在连换个备胎都换不利索呢！
陆洋买车一不讲价，二只要现货，很快他就怒砸60万大洋，把这辆保养的相当不错的二手越野车搞定了。
办过户手续的过程中，他又抽空去乡镇派出所开了个证明材料，买了6个50L空塑料桶，跑了几个民营加油站，加了300L汽油，放在车后备箱里当作备用燃料。
这次‘小队传送’足足有5吨的传送重量，外加上越野车的机动性要远胜他的两条腿，在准备穿越物资方面，陆洋可就一点都不用客气了。
这次他足足采购了1吨多的各类物资，甚至连柴米油盐都给备齐了，最后把整辆车的后座、后备箱、甚至他专门配的车顶架都塞满了货物。
除了生活物资之外，陆洋也没忘了买一些花里胡哨的现代小零碎物品。
毕竟当年鹰国殖民者，可都是用玻璃珠去找愚蠢的非洲土著酋长换奴隶的，一些平常看起来不起眼的现代小商品，在某些落后文明中可能会起到奇效！
直到感觉陆地巡洋舰的轮胎快承受不住了，陆洋才停下了疯狂扫货的劲头，和见缝插针的收纳热情。
回头再看这辆座驾，原本好好的一个陆地巡洋舰，已经活生生被他改造成了一个移动的小卖部，仅仅留下了一个给雪风准备的副驾驶位置
如果说永夜世界，他是硬着头皮直接莽过去的话，这次陆洋可以说是兵精粮足、准备充分。
这波怎么输？
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拿铜期货举例子，铜期货最小交易单位是“一手”，“一手”铜等价于5吨铜。
假设两个月后的铜期货价格是每吨5万元。那“买一手铜期货”，实际上就是你和另一个卖家约定，两个月后你将用25万元去买他手上的5吨铜。
但你作为期货投机者，在购买期货的时不用真的直接付25万元，你只需要交11%的保证金给期货公司，也就是万元就可以了。
而你作为买入铜期货的投机者，往往并不真是的需要这些铜，你只是赌铜价会上涨而已，所以在实际交割之前，你必须在市场上卖掉这一手期货。
假设你卖掉这一手铜期货时，铜期货上涨20%到6万元，一手铜这时候价值30万，你就净赚5万元。这就相当于你只用万元的本金，就赚到了5万，收益率高达180%。
假设你卖掉这一手铜期货时，铜期货下跌20%到4万元，一手铜这时候仅价值20万，你就净赔5万元。这就相当于你不仅赔光了保证金，还倒欠期货公司万元。
不过一般情况下，你是不会倒欠期货公司钱的，因为当铜价跌到万元的时候，期货公司看到你的保证金马上就要赔光了，就会强制卖掉你的期货合约，这就叫强平。
只有在金融危机时，期货公司想要强制卖掉你的期货合约，但却根本找不到买家，才会导致你倒欠期货公司钱，这种情况就叫做穿仓。
毛晓非之前就是因为比特币期货暴跌，想强平都没有人接，才直接穿仓欠了债主钱。
也正是因为保证金制度存在，期货市场天生就容易出现一夜暴富的神话和一夜亏光的惨剧。
除此以外，对于陆洋这种散户投资者而言，期货市场的凶险程度，还不仅仅出于高杠杆。
期货还有一个可怕的特点，那就是，它的合约是有时效的。
假设陆洋这个散户，买了两个月后的铜期货，报价5万。如果两个月后铜价跌到4万，他就只能认赔出局，哪怕三个月后铜价涨到10万，也和他没有关系了。因为他没有仓库，没法真正买下这5吨铜，必须在合约到期之前脱手出去。
但如果是一个大型投资机构，同样报价5万，买了两个月后的铜期货。即使两个月后铜价跌到4万，机构也并不一定认赔出局。因为大型机构有仓库和实物交割能力，完全可以花5万，把这批铜先吃下，等铜价涨到10万之后再转手卖掉。
更极端一点的情况，假设你资金实力超级雄厚，并且报价5万买了两个月后的铜期货。理论上，你甚至可以一口气把全中国所有的铜全买下来，然后炒作到100万一吨，让那些铜期货的空头（卖家），找不到实物铜可以交割，被迫爆亏出局，这就叫逼仓。
由此可知，商品期货对于散户而言是个彻底的负和博弈，先天就比机构弱。虽然容易暴富，但是暴亏的人更多，远远比股票市场残酷。
可以说，商品期货市场，就是一个不公平的赌场。
这也是陆洋从来不碰商品期货的原因。
即使是晨曦这种艺高人胆大的人工智能，主要也是操作股指期货，对于这种大资金大机构明显占优势的商品期货，它的交易范围可以说非常有限，而且仅限于黄金、铜、豆粕等国际定价的超大型品种。
开完期货公司账户，看到晨曦的量化交易系统已经步入正轨，陆洋准备再去附近的二手车市场买一辆车。
在永夜星球，土著们的活动范围，实际上也就仅限于先祖高峰周围四十公里之内，但就这么大点的地图，也让陆洋吃够了走路的苦头。
他现在对走路都有心理阴影了。
打死他都不想再走路了！
而下一个星球，同样是一个没有高等文明的世界，在没有永夜阻碍的情况下，地图一定比永夜世界更大。
要是这个新星球的地图像华国这么大，甚至更大的话，恐怕他暑假最后的两个月时间全算上，都不够他赶一次路用的！
刚满18岁的陆洋还并没有驾照，好在他之前去非洲找他大伯的时候，还是学过一点开车技术的。单纯把车开动起来，对他来说问题不大。
反正外星球开车既不需要驾照，也没有交规交警，更没有其他车辆。
尤其是在相对低等级的文明世界中，这么个铁疙瘩的防护性能、保命性能也是极强的。
大不了他提车的时候，找个代驾把车开回家，然后直接让晨曦传送走就完事了。
至于为什么不买新车？
因为陆洋就是把车当一次性用品用的，他压根没打算，把这个车从外星再开回来！
毕竟晨曦的“小队传送”往返一次外星球，需要花费单位标准能量，折合100万度电。但如果只传送单程的话，就能够省下单位宝贵的能量储备。
现在对他来说，能量的重要性远大于金钱，时间的重要性还要大过能量！
要是能在外星球，找到稳定获取银河标准能量的方法，他现在花再多能量，也是值得的！
陆洋前往的，是华都地区最大的二手车市场。很多在其他小城市极其稀罕的二手车，在这里都能找到。陆洋甚至还在市场中，看到了一辆吊炸天的奔驰乌尼莫克越野房车！
这可是真正的外星探险大杀器，移动的异世界星级酒店！
这个大家伙，不仅有堪比普通小户型住宅的浴室、卫生间、卧室和厨房，还可以外挂太阳能充电板补充供电，越野能力更是堪比坦克。
只可惜陆洋不仅钱不够，传送的总重量也不够，现在只能看着这个大家伙流一下口水。
由于外星球路况未知，而且肯定没有修车的地方，陆洋选车时，还是专门去看那些皮实耐用的车型。
最后，他看中了一个老款排量的丰田陆地巡洋舰（LANDCRUISER）。
陆地巡洋舰号称非洲小霸王，是各路军阀酋长们的最爱。
非洲其实是一个很多元的大洲，既有富到流油的南部，也有小康之家的北部，还有穷得裤子都穿不上的东部、中部和西部。这么多完全不同的国家，却有一个共同点：那就是满大街的兰德酷路泽！
普通人可能很难想象，非洲很多国家，全国甚至都找不到一条水泥马路。即使有那么一两条，那也一定是华国去援建的。
在这种路况恶劣的国家，陆地巡洋舰几乎就是当地有钱人的唯一选择，绝对是经历了时间、甚至军阀混战考验的神车。
他倒是想支持一下国货，问题是国产的像X士这种货色，看起来虽然威武霸气，用起来三天一小修五天一大修，实在吃不消。
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他现在连换个备胎都换不利索呢！
陆洋买车一不讲价，二只要现货，很快他就怒砸60万大洋，把这辆保养的相当不错的二手越野车搞定了。
办过户手续的过程中，他又抽空去乡镇派出所开了个证明材料，买了6个50L空塑料桶，跑了几个民营加油站，加了300L汽油，放在车后备箱里当作备用燃料。
这次‘小队传送’足足有5吨的传送重量，外加上越野车的机动性要远胜他的两条腿，在准备穿越物资方面，陆洋可就一点都不用客气了。
这次他足足采购了1吨多的各类物资，甚至连柴米油盐都给备齐了，最后把整辆车的后座、后备箱、甚至他专门配的车顶架都塞满了货物。
除了生活物资之外，陆洋也没忘了买一些花里胡哨的现代小零碎物品。
毕竟当年鹰国殖民者，可都是用玻璃珠去找愚蠢的非洲土著酋长换奴隶的，一些平常看起来不起眼的现代小商品，在某些落后文明中可能会起到奇效！
直到感觉陆地巡洋舰的轮胎快承受不住了，陆洋才停下了疯狂扫货的劲头，和见缝插针的收纳热情。
回头再看这辆座驾，原本好好的一个陆地巡洋舰，已经活生生被他改造成了一个移动的小卖部，仅仅留下了一个给雪风准备的副驾驶位置
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